Maurus Tomaschett
Geschäftsführer der Sportbahnen Vals AG, hat eine Schwäche für Süssigkeiten und ist der Überzeugung, die Welt wäre ohne Menschen rein ökologisch besser - es gäbe nur niemand mehr, der sich an ihr erfreuen könnte.
7 Artikel von Maurus Tomaschett
Maurus Tomaschett
31.03.2020Tourismus.Total: «Gästebetreuer an einer Bergbahn»
«Gästebetreuer an einer Bergbahn» – weit mehr als die gängige Bezeichnung Liftboy, der schaut, dass das Seil über die Rollen gleitet: Ein Tag im Leben eines Gästebetreuers an der Talstation der Gondelbahn in Vals. Kurz nach sieben Leichter Schneefall und klirrende Kälte. Noch ganz allein erreicht der Mitarbeiter mit knirschendem Schritt die Talstation der Gondelbahn hinauf nach Gadastatt, wo in wenigen Minuten der Dienst beginnt. Da wir um neun Uhr für unsere Gäste den Betrieb öffnen, gibt es […]
Maurus Tomaschett
03.02.2020Tourismus.Total: Das 1×1 der Regulierungen in der Bergbahnbranche, Teil 3
Bergbahnunternehmen, welche dem BAV unterstellt sind, leiden unter dem Regulierungszwang des Staates und der Hersteller. Im letzten Teil meiner Ausführungen – betreffend den Überregulierungseifer der Behörden -zeigte ich auf, wie die Branche auch im Falle einer moderaten Ersatzinvestition unter die Räder des Staates kommt. Durch die Überregulierung werden Mehrkosten generiert, welche schlussendlich doch jemand bezahlen muss. Somit erfolgt erneut eine Abwälzung auf die Konsumenten. Eine Bergbahnunternehmung im Kanton (Name ist dem Schreibenden bekannt) musste vor einigen Jahren altersbedingt zwei Personenkabinen, […]
Maurus Tomaschett
26.11.2019Tourismus.Total: «Das 1 x 1 der Regulierungen in der Bergbahnbranche Teil 2»
Bergbahnunternehmen, welche dem BAV unterstehen, leiden unter Regulierungszwang des Staates und des Herstellers. Betreibt eine Bergbahn auch nur eine bodenunabhängige Anlage, wie etwa eine Sessel-, Kabinenumlauf- (Gondelbahn) oder Pendelbahn, so untersteht die gesamte Unternehmung einer enormen Überregulierung des Bundesamtes für Verkehr (BAV) sowie deren des Herstellers. Die Aufsichts- und Bewilligungstätigkeit des BAV bei den Seilbahnen basiert auf einer Reihe von Gesetzen und Verordnungen sowie auf festgelegten technischen Normen. Ein konzentriertes Entscheideverfahren sorgt für die Zusammenfassung von Konzession […]
Das 1 x 1 der Regulierungen in der Bergbahnbranche – Teil 1
In meiner letzten Kolumne habe ich in meiner Eigenschaft als «Bergbähnler» etwas gegen den Staat und seine Tendenz zur Überregulierung moniert. Das sei ein äusserst spannender Inhalt, meinten diverse Leserinnen und Leser der Kolumne und baten mich, in der Folge auch eingehender über die Auflagen des Staates in der Bergbahnbranche zu berichten. In meinen folgenden Beiträgen werde ich deshalb versuchen, Ihnen, liebe Leserinnen und Leser, anhand von ein paar Beispielen aus unserer Branche aufzuzeigen und somit hoffentlich auch das Verständnis […]
Tourismus.Total: «Ohne Entwicklung- keine Perspektive»
Sie und ich, liebe Bürgerinnen und Bürger, wählen diesen Herbst unsere Volksvertreter, welche uns in den nächsten vier Jahren als National- und Ständeräte in Bern vertreten werden. Auf 18 Listen kann die Bündner Bevölkerung 5 aus insgesamt 90 Kandidierenden wählen. Auch wenn unser Kanton Graubünden flächenmässig der grösste Kanton der Schweiz ist, stehen uns aufgrund der geringen Bevölkerungszahl nur fünf Sitze im Nationalrat zu. Die Gebirgskantone bilden im Nationalrat eine Minderheit. Ein gemeinsamer Auftritt selbiger in Bundesbern ist daher von […]
Tourismus.Total: «As good as it gets?»
Die Bündner Bergbahnen blicken auf eine erfreuliche Wintersaison zurück. Nach der positiven Entwicklung im Vorjahr konnte die Branche in Graubünden dank dem sonnigen Wetter und den perfekten Wintersportverhältnissen bis Ende der Wintersaison erneut zulegen. Gegenüber dem Vorjahr wurde die Anzahl Gäste um 7.3 Prozent gesteigert. Besser geht nicht mehr. Im langfristigen 10 Jahresvergleich verliert sich diese Dynamik etwas und schliesst mit einer moderaten Zunahme der Anzahl Gäste um 1.9 Prozent. Geht es endlich wieder aufwärts mit dem Wintertourismus? Haben wir […]
«Von Fixpreis-Karten hin zu tagesvariablen Preismodellen»
Dynamische Preise – etwas was Fluggesellschaften seit Jahren praktizieren – hat nun auch Einzug in der Bergbahnbranche genommen. Aufgrund ihrer immer schwierigeren Ausgangslage können die Bergbahnen mit flexiblen, nachfragebasierten Angeboten bestimmte Tage mit erwartungsgemäss schwächerer Nachfrage preislich gezielt fördern. Gäste, welche solche Angebote nutzen, profitieren von reduzierten Preisen und haben erst noch mehr Platz auf den Pisten, in den Bergrestaurants sowie in den Klassen der Schneesportschulen. Die Preise des tagesvariablen Preismodelles werden anhand Faktoren wie Zeitpunkt der Buchung, erwartete Auslastung […]